Maszyny przemysłowe, linie produkcyjne i duże konstrukcje wymagają odrębnego planu inżynieryjnego. Przed wyborem trasy zbieramy wymiary, masę, środek ciężkości, punkty mocowania i wymagania przeładunkowe.
Transport drogowy może wymagać naczep niskopodwoziowych lub modułowych, wizji lokalnej, zezwoleń i pilotażu. W transporcie morskim analizujemy flat-rack, open-top i breakbulk, a w kolejowym skrajnię oraz możliwości terminali.
Dostawę synchronizujemy z dźwigami, ekipą montażową i dostępem do obiektu. Wczesne planowanie pozostawia więcej wariantów i ogranicza ryzyko kosztownych przesunięć.
Zakres koordynacji
- Wstępne studium wykonalności
- Analiza trasy i zezwolenia
- Naczepy niskopodwoziowe i modułowe
- Koordynacja dźwigów i mocowania
- Dostawy zgodne z harmonogramem projektu